Cross Pin Differential

Ce différentiel est recommandé dès lors que votre moteur est un peu préparé. Il possède quatre satellites alors que le différentiel d’origine nécessite un axe et deux satellites, la force est ainsi mieux répartie et cela optimise fortement la fiabilité. Si vous n’avez pas le budget pour un différentiel ATB mais que vous avez un moteur préparé, ce différentiel est fait pour vous!