TIMING
Le calage doit être compris entre 106 et 108 degrés sur la soupape d’admission cylindre 1. Le jeu aux soupapes échappement et admission doit être de 0.015″ soit 0.38mm.
Le calage doit être de 101 degrés sur la soupape d’admission cylindre 1. Le jeu aux soupapes échappement et admission doit être de 0.016″ soit 0.40mm.
FITTING
99% of camshaft failures occur from dirty assembly. Make sure your block is clean in all oil ways. Thoroughly wash the camshaft and followers with cleaning fluid as the products are protected with anti-rust coating.
Check you camshaft bearings are in good condition, or re-new them.
Always prime oil pump with new oil before fitting.
La longueur de montage entre le bas de la coupelle et la base du ressort pour les ressorts de route est de 1.380″ soit 35.05mm.
La longueur de montage entre le bas de la coupelle et la base du ressort pour les ressorts de compétition est de 1.400″ soit 35.56mm.
Note : A+ timing cases will need the small dent knocking out the breather shield cutting and knocking flat when fitting Duplex set. l’enfoncement du carter si vous installez une distribution double.