Véritable référence auprès des pilotes de Mini du monde entier depuis plus de 15 ans, le Mk6 a forgé sa réputation sur les circuits. Éprouvé en course sur circuit, en course de côte et en sprint, son système unique avec rampe 30/70 et précharge nulle le rend particulièrement facile et progressif à piloter, tout en offrant toute la motricité nécessaire pour transmettre efficacement la puissance en sortie de virage… sans le redoutable sous-virage à l’accélération.
En quelques mots, c’est un véritable game changer.
Compatible avec les couronnes de différentiel de type ring-type LSD traditionnelles et les arbres de sortie 10 cannelures. Comme pour tous les différentiels de conception Salisbury, des modifications du carter de boîte sont nécessaires pour son installation.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.